| Tên dự án | Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu |
| Ký hiệu | CT13 |
| Chiều dài | 76km |
| Tổng vốn đầu tư | 9.222,8 tỷ đồng (theo hình thức BOT) |
| Điểm đầu | Tuyến Võ Nguyên Giáp thuộc phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai |
| Điểm cuối | Nút giao thông Ông Từ thuộc phường 12, thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. |
| Chủ đầu tư | Tổng công ty IDICO, Tổng công ty Sông Đà và Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam ( Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) |
| Cơ quan quản lý | Bộ GTVT giao UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu |
| Quy mô | Được thiết kế với quy mô đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 100 – 200 km/h với 6 làn xe. |
Bản đồ đoạn đường cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu:
Theo đơn vị tư vấn là Công ty CP Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam – Tedi South, dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có điểm đầu nối với đường Võ Nguyên Giáp (P.Phước Tân, TP.Biên Hòa), cách ngã tư Vũng Tàu 6,5km và điểm cuối là nút giao Vũng Vằn, TP.Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Bản đồ đoạn đường cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu
Hướng tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng TàuÝ nghĩa của đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu:
Sự cần thiết đầu tư tuyến cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu: Hiện nay, các tỉnh Đông Nam bộ và miền tây Nam bộ chỉ kết nối đến Bà Rịa – Vụng Tàu bằng duy nhất tuyến đường bộ độc đạo là Quốc Lộ 51 nên dẫn đến quá tải, gây ách tắc giao thông, ảnh hưởng nghiệm trọng đến việc vận chuyển hàng hoá về cụm Cái Mép – Thị Vải và lưu thông của ngưởi dân.
Do đó, tuyến đường bộ Cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu là tuyến giao thông quan trọng cần sớm được đầu tư, góp phần giảm áp lực cho tuyến Quốc Lộ 51, rút ngắn thời gian đưa hàng về Cụm Cái Mép – Thị Vải, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội của cả vùng Đông Nam Bộ và khu vực phía Nam
Hiện tại, quốc lộ 51 là tuyến đường duy nhất nối thành phố Biên Hòa với thành phố Vũng Tàu. Với tình trạng lưu lượng giao thông quá tải như hiện nay, theo tính toán của Bộ GTVT thì đến năm 2020 đoạn Biên Hòa – Phú Mỹ sẽ có nguy cơ ùn tắc. Vì thế, dự án cao tốc Biên Hòa – Đồng Nai khi hoàn thành sẽ giảm bớt gánh nặng kẹt xe trên QL 51.
Đồng thời cũng vận chuyển khối lượng lớn hàng hóa từ cụm 5 cảng biển lớn ở khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu và Đồng Nai và hàng chục khu và cụm công nghiệp. Bên cạnh đó, đây còn là đầu mối của nhiều tuyến giao thông quan trọng của cả nước như đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây, tuyến Quốc lộ 51, đường sắt Thủ Thiêm, sân bay quốc tế Long Thành.
Ngoài ra, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, khu vực tập trung các đầu mối giao thông quan trọng như cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, sân bay Long Thành trong tương lai.
Tác động của dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đến thị trường bất động sản
Giảm tình trạng quá tải tại các tuyến đường, quốc lộ
Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ kết nối hầu hết các khu công nghiệp của Đồng Nai và Bà Rịa Vũng Tàu, bao gồm khu công nghiệp Giang Điền, khu công nghiệp Tam Phước, khu công nghiệp Long Đức và các khu công nghiệp khác. Tuyến đường này trong tương lai sẽ nối hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa Vũng Tàu để vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp này đến cảng Cái Mép – Thị Vải, giúp giảm bớt gánh nặng cho quốc lộ 51. Ngoài ra, dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đi qua sân bay quốc tế Long Thành càng làm cho tuyến cao tốc trở nên thiết yếu hơn khi sân bay đi vào hoạt động.
Hệ thống giao thông luôn đi đầu trong sự phát triển nên việc mở đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ kéo theo sự phát triển của toàn bộ khu vực xung quanh tuyến. Thị trường bất động sản Vũng Tàu tại khu vực đường cao tốc này sẽ còn nóng hơn trong năm nay.
Tiềm năng phát triển các khu du lịch nghỉ dưỡng
Những năm gần đây, nhiều nhà đầu tư bắt đầu quan tâm hơn đến việc đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng. Vì họ nhìn thấy sự phát triển của loại hình bất động sản này. Một số chủ đầu tư lớn đã đón đầu sự phát triển của thị trường bất động sản khu vực có đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đi qua. Vì vậy, họ quyết định biến những vị trí đắc địa đó thành những điểm du lịch hấp dẫn nhất.
Ngoài ra, thu nhập của người dân cũng được cải thiện đáng kể. Điều này cũng làm thay đổi nhu cầu nghỉ dưỡng của nhiều người hơn ở khu vực phía Nam. Mọi người sẽ có xu hướng tận hưởng những kỳ nghỉ ở những khu vực có thời gian du lịch ngắn. Do đó, sự phát triển của các dự án đường xá, hạ tầng cũng là yếu tố quan trọng giúp thị trường bất động sản những nơi nó kết nối phát triển ngày càng nhộn nhịp.
Đón đầu thị trường bất động sản Hồ Tràm với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Bà Rịa Vũng Tàu nằm trong vùng tứ giác kinh tế trọng điểm phía Nam, so với các địa phương giáp ranh TP.HCM như Bình Dương, Đồng Nai…Trong 1 năm trở lại đây, sự phát triển kinh tế và hạ tầng của khu vực này được ghi nhận có những chuyển biến tích cực. Thị trường nhà đất Hồ tràm nói riêng và Vũng Tàu nói chung cũng bắt đầu gia tăng rõ rệt. Bà Rịa được các nhà đầu tư đánh giá như một thị trường mới nổi của giới bất động sản. Mở ra nhiều cơ hội cho nhà đầu tư nhanh nhạy đón đầu xu hướng mới.
Hồ Tràm – Vũng Tàu lại có thế mạnh du lịch lớn, năm 2018, tỉnh này đã đón hơn 13 triệu khách. Trong tương lai sẽ thu hút nhiều du khách nước ngoài khi sân bay Long Thành đi vào khai thác. Như vậy thay vì phải mất thời gian đi nhiều chuyến xe để tới biển, khách du lịch chỉ cần đáp ở sân bay và mất 1 tiếng di chuyển trên cao tốc để đến Vũng Tàu. Có thể nói 2 dự án này sẽ tạo đòn bẩy lớn cho Bà Rịa Vũng Tàu có nhiều cơ hội phát triển hơn nữa.
Liên hệ ngay để được Batdongsan.cafe hỗ trợ:
Địa chỉ: Số 11 Dương Văn An, An Phú, Quận 2, Tp. Hô Chí Minh
Email: diaocductam@gmail.com
Hotline: 0931.133.840 ; 0866.918.770 ; 0969.128.735
